Proponen reducir tarifa del SOAT a conductores ejemplares – Proyecto de Ley

Un proyecto de ley radicado por la Bancada del Partido MIRA en el Congreso de la República, busca que los vehículos automotores que no registren infracciones de tránsito y no afecten el SOAT en el último año, reciban un descuento del 10%.
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Un proyecto de ley radicado por la Bancada del Partido MIRA en el Congreso de la República, busca que los vehículos automotores que no registren infracciones de tránsito y no afecten el SOAT en el último año, reciban un descuento del 10% sobre su costo.

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De esta manera, se busca premiar a los conductores ejemplares y se promueve la cultura de la seguridad vial en Colombia.

De acuerdo con los proponentes, con esta medida se busca crear un estímulo para disminuir los niveles de siniestralidad vial y promover una cultura de seguridad vial en el país.

Incentivar adquisición del Soat

De acuerdo con el Partido MIRA, este Proyecto de ley tiene el potencial de motivar la adquisición de este seguro, pues según cifras del Runt y Fasecolda, a nivel nacional la evasión en la adquisición del SOAT es cercana al 45%.

También le puede interesar: Adres inició cobro coactivo a 43 mil conductores de vehículos sin SOAT.

Esto es un agravante si consideramos que la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES),  pagó $156.610 millones en el 2017 por víctimas de carros fantasma o vehículos sin SOAT. 

Además, la ADRES inició el cobro coactivo contra 43mil propietarios y conductores de vehículos sin SOAT que ocasionaron accidentes de tránsito, por los cuales el Estado tuvo que responderles a las víctimas con el gasto de las atenciones médicas y las indemnizaciones en caso de muerte.

Seguridad vial en el país

El riesgo de tal evasión es inminente, debido a que Colombia se  presenta un panorama de alta siniestralidad vial.

Según cifras presentadas por el boletín estadístico de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en lo corrido del 2019,  3.024 personas han fallecido, mientras 15.382 han resultado lesionadas en siniestros viales.

También le puede interesar: IPS que pueden acceder al giro previo por accidentes sin SOAT.

Es importante destacar que el 81,27% de las defunciones que se presentaron hasta junio de este año son hombres, y donde se presenta mayor número de decesos es en el rango de edad de 20 a 25 años.

Este mismo patrón se repite en el caso de los lesionados en accidentes de tránsito, encontrando que los usuarios de motos representaron la mayor proporción de los eventos presentados en el 2019 tanto en fallecidos con un 47% como en lesionados con 56,16%.

Todos estos aspectos también representan una carga para el sistema de salud en el país.

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